2月28日，中国信息协会低空经济分会在北京发布《低空经济（jì）发展报告（2024-2025）》（以下简称《报告》）。《报告》指（zhǐ）出，随着国家政策（cè）的支持、法律法规的完善、技术创新的（de）突破，以及基（jī）础设施的不（bú）断夯（bèn）实，低空（kōng）经济的产业格（gé）局正加速构建，市场活力显著增强。各级人民政（zhèng）府、企业（yè）及科（kē）研（yán）机构纷纷投身于这一新兴（xìng）领域，共（gòng）同推（tuī）动（dòng）低空（kōng）经济的蓬勃发展。

      《报告》围绕2024年低空经济的主要发展动（dòng）态，从政策引导、法（fǎ）律（lǜ）法规（guī）、管理（lǐ）改（gǎi）革、地（dì）方布（bù）局、技术创新、设施建设、场景创（chuàng）新、风（fēng）险监管（guǎn）、央地（dì）合作（zuò）、金（jīn）融支持（chí）及理论研究（jiū）等方面进行系统梳理，全（quán）面总结了2024年低空经济的十大发展态势。 据《报告》显示，截至（zhì）2024年底，我国已有（yǒu）42家eVTOL整机制造企业，各地共出台低（dī）空经济直（zhí）接相关政策文件共（gòng）225部，其中（zhōng）实施方（fāng）案（行动计划）类文（wén）件139部，发（fā）展规划、地方（fāng）条例类31部，扶持政策（cè）类55部。（该统计数据仅包含副省（shěng）级以（yǐ）上城市（shì）下辖区，大部分区县级未统计（jì））。 《报（bào）告（gào）》指出，当前我国已形成三种主（zhǔ）要的低空经济发展模式，一（yī）种是以上海为代表的（de）科技创新驱动模式；一种是以合肥为代表的场景创新驱动（dòng）模式；另一种则是以深圳为代表（biǎo）的管理改革驱动（dòng）模式。 同时，《报告》对（duì）2025年（nián）低（dī）空（kōng）经济发展进行（háng）展望，从（cóng）政（zhèng）策规（guī）划、技术创新、基础设施、数据要素、产业融（róng）合、人才建设及国际合作等多个维度探（tàn）讨低空经济发展（zhǎn）趋势（shì）。 《报（bào）告》针对2025年低空（kōng）经济发（fā）展，提出八（bā）大判断：一是（shì）国家政（zhèng）策即将出台，发展路（lù）线有望明晰；二是规划协同逐步（bù）优化，重点任务有序落地；三是核心技（jì）术持续演进，适航能力（lì）不（bú）断提升；四是基础设施布局加速，保障体系逐渐健全；五是数据（jù）要素不断拓展，智（zhì）能网联成为共识；六是（shì）产业融合纵深发展，场景应用趋于多元；七是人才建设持（chí）续夯实，创新（xīn）驱动逐步增强；八是国际合作逐渐（jiàn）深化，发展空间日（rì）渐拓（tuò）展。 《报告》由中国信息协会（huì）低空经济（jì）分（fèn）会组织编写，编写过程中得到了中国民航局原局长李家祥，原（yuán）副局长董志毅，中（zhōng）国工程院院士陈（chén）志杰、向锦武、刘大响、邬江兴、陈军（jun1）和国家低空经济融合创（chuàng）新研究（jiū）中心（xīn）主任敖万忠的亲切指导（dǎo），得（dé）到（dào）了专家顾问、会员企业的大力支持（chí）。 《报告（gào）》于中国信息协会（huì）低空经济（jì）分会主办的（de）“低空（kōng）经济创（chuàng）新发展报（bào）告会”上（shàng）正式发（fā）布。中国工程（chéng）院陈（chén）志杰院士、向锦武院士（shì）、邬贺铨院士、中国（guó）民航局原副局（jú）长董志毅、国家低空经济融合创新（xīn）研究中（zhōng）心敖万忠主任、中（zhōng）国信息协会王金平会长共（gòng）同发布了本报告。